Opzioni cartografia

L’HDS supporta la cartografia di varie regioni.
In EMEA viene supportata una gamma di cartografie:

Lowrance NauticPath
Navionics Gold
Navionics Platinum
Navionics Platinum +

I prodotti non distribuiti dalla Navico in EMEA e APAC saranno delimitate, e la cartografia in queste regioni non funzionerà se non verrà sbloccata.
La cartografia in HDS non è condivisibile in rete; la scheda cartografica SD dovrà essere installata in ogni apparato, tuttavia i dati di navigazione saranno disponibili in rete via Ethernet.

Navionics TurboView®
TurboView è una applicazione Navionics che debutterà esclusivamente con la Navico nel febbraio 2009*
TurboView è un visualizzatore 2D / 3D simile a NavNet 3D
Cartografia supportata (via scheda SD):

Ecoscandaglio a banda larga

1. Più elevata sensibilità
Gli ecoscandagli a banda larga sono più sensibili di quelli attuali, il che significa:
Più ampio cono di emissione(rileva prima pesci e oggetti)
Rileva pesci più piccoli e più profondi
Si possono ottenere migliori risultati alle basse sensibilità.
Il blocco del fondo può essere tenuto a velocità più elevate
La sensibilità viene ottenuta con assai minor potenza emessa (250 W picco a picco).

2. Meno echi parassiti e miglior discriminazione dei pesci
Gli ecoscandagli a banda larga riescono a distinguere meglio la differenza fra pesci, strutture del fondo, termoclini ed altri pesci.
Minor disturbi nella colonna d’acqua ed in superficie significa immagini più nitide.

3. Doppia frequenza in acque basse
La doppia banda consente la frequenza di 83 kHz negli skimmer standard da 1”.
Gli 83 kHz hanno un cono di emissione più ampio (con maggiori echi di superficie) e vanno più profondi.
La separazione delle frequenza consente di mostrare meglio pesci e archi migliori
Maggiore penetrazione in profondità nell’acqua
Tracciato del fondo e visualizzazione dei pesci in acque molto profonde.

Visualizzazione dati

Nell’HDS i dati vengono visualizzati anche utilizzando la funzione di Sovrapposizione Dati o con il pannello Info.
La sovrapposizione dati consente di sistemare una voce in una pagina qualsiasi del sistema, facendone apparire il valore su di uno strumento analogico o su uno digitale.
Il pannello Info può essere usato per la gestione a tutto schermo del carburante o del motore.
I dati hanno origini sia dai sensori interni sia da quellicollegati su porta seriale (compresa l’NMEA 0183), NMEA 2000, o in rete Ethernet.

Collegamento in rete NMEA 2000 ed Ethernet

L’HDS supporta l’NMEA 2000 (Lowrance NET) e il LowranceNET Ethernet NMEA 2000 è uno standard industriale a più basso costo, più bassa velocità e ad alta affidabilità usato per sensori a basso costo e interconnessioni per costruttori diversi.

• Elevata affidabilità per le applicazioni di gestione del motore.
Richiede alimentazione indipendente, cosicché l’avviamento implica anche l’impostazione della rete.
Dovranno essere rispettate le regole di struttura della rete.
Una volta che un cliente avrà installato il kit di avviamento eventuali altri sensori potranno essere aggiunti facilmente.
Ethernet è ad alta velocità e a banda larga.

Le reti Marine Ethernet sono proprietarie:
Consente l’inserimento in rete di sistemi a banda larga.
Semplice schema della rete§
L’HDS supporta la completa condivisione di
ecoscandagli, radar, ricevitori meteo e radio,waypoints / rotte / percorsi (non carte), ed alcuni sensori ed allarmi.
I waypoint NMEA 2000 di vecchio stile sono ancora supportati.

Ecoscandaglio	digitale integrato
Antenna	GPS-EGNOS-MSAS a 16 canali integrata
Schermo	5" Solar Max Plus
Compatibilità cartografia Navionics	Gold, Platinum, Platinum+
Compatibilità cartografia Lowrance	NautichPath
profondità massima eco	1500 mt